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特點(diǎn)： TD-A型橡膠護(hù)舷壓縮變形后呈鼓形狀態(tài)，又稱鼓型護(hù)舷，TD-A型護(hù)舷為鼓型護(hù)舷的第二代產(chǎn)品，應(yīng)用廣泛，具備以下特點(diǎn)：
1、在反力不增加的情況下，變形距離增大13％，吸能量提高17％，單位反力吸能量比值(E/R·H)提高15％； 

例：

規(guī)格	設(shè)計壓縮變形	反力(KN)	吸能量(KN·M)	吸能量提高(％)	E/R·H
普通鼓型	47.5	436	167	100	0.383
TD-A型	52.5	445	195	117	0.439

2、在壓縮型護(hù)舷系列中，TD-A型護(hù)舷單位重量吸能量高； 

型號	規(guī)格	制品重(橡膠)(TON)	吸能量(KN·M)	噸橡膠吸能量比(％)	備注
園筒型(TD-C)	1000φ×500φ×1000L	0.711	65.7	100
半園型(TD-D)	500H×2000L	0.440	62.8	154
拱型(TD-B)	500H×1000L	0.220	72.0	355
鼓型(TD-A)	800H	0.230	98.0	453

3、護(hù)舷前沿設(shè)有防沖鋼架，從而大大降低作用于船舶傍板的面壓力，根據(jù)需要，面壓力可達(dá)25噸/米2以下，特別適于大型船舶靠泊；
4、由于單位反力吸能量高，特別適于外海碼頭的需要，特別是墩式碼頭；
5、在壓縮型橡膠護(hù)舷系列中，TD-A鼓型護(hù)舷傾斜壓縮性能變化?。?br /> 6、防沖鋼架前安裝PE貼面板，減小摩擦系數(shù)，使靠泊剪切力大大降低。