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產(chǎn)品展示

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  • TD-BPE改良超級(jí)拱型橡膠護(hù)舷

    TD-BPE改良超級(jí)拱型橡膠護(hù)舷

    TD-BPE產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(專利產(chǎn)品)         目前國(guó)際上直接將PE樹(shù)脂板粘接的這種方法，有兩個(gè)問(wèn)題，一是粘接PE板厚度一般為10mm，影響降低摩擦系數(shù)的效果；二是PE板磨損或脫落，無(wú)法更換，本專利采用獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，將30-40mm厚…

  • TD-C圓筒型橡膠護(hù)舷

    TD-C圓筒型橡膠護(hù)舷

    面對(duì)壓力適中，能很好地滿足小型和大型船舶的需求； 合理的能量吸收（C/ R）的單位帶來(lái)了它的廣泛應(yīng)用； 相對(duì)低的能量吸收轉(zhuǎn)換成橡膠噸位，低利用率時(shí)； 簡(jiǎn)易的安裝和維修，極大地方便了老碼頭的恢復(fù)?！?

  • TD-D半圓型橡膠護(hù)舷

    TD-D半圓型橡膠護(hù)舷

    特點(diǎn)： 由于護(hù)舷在底部尺寸較小，且只有一排安裝螺栓，特別適用于框架式碼頭和碼頭上部護(hù)岸使用。安裝方便，易于更換。 噸橡膠(耗)吸能量較高，但反力偏高(單位反力吸能量在壓縮型護(hù)舷最低)。  …

  • TD-DD改良D型橡膠護(hù)舷

    TD-DD改良D型橡膠護(hù)舷

    特點(diǎn)： 改良 D型(半園型)橡膠護(hù)舷是在D型護(hù)舷基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的一種變形產(chǎn)品，原D型護(hù)舷為中間錨固，使用時(shí)容易造成護(hù)舷脫落。改良D型護(hù)舷為內(nèi)埋整體鋼板，雙排錨固，加之錨固螺栓加大，其錨固力比原D型護(hù)舷增大二位左右，使用…